そういえばサイクロン2をオクで入手してたので・・・

エアクリーナーの箱の後ろに入れてみることに。

サイクロン2 1
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サイクロン2 2
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まずはエアクリーナーの箱を動かす為に
手前のパッチン(?)を解除します。

ワゴンR エアクリーナーボックス1
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箱の左側にホースが繋がっているので
それを留めているネジを緩めて取り除きます。

ワゴンR ネジ1
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ワゴンR ネジ2
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多少強引に手前に引っ張ると
ホースが外れてくれます。

ワゴンR ホース2
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で、ホースの中にサイクロン2を入れてやります。

ワゴンR サイクロン2 1
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ワゴンR サイクロン2 2
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黄色い矢印の方向がエンジン側のようなので
そのように入れ込んでやりました。

多少隙間があいていますが・・・
ホースより奥側(スロットル?)は
このサイクロン2より更に径が小さいんで
エンジン内に吸い込まれることはありえないので
きっと大丈夫でしょう。(45パイだと小さいのかな?)

で、エアクリーナーのボックスを元通りに戻して
作業は完了です。ヽ(´▽`)/


早速、エンジンをかけて近所を試走。

ヴゥゥーーン

若干ですが、ギアが上がるのが早くなった感じ?

低域でガソリンをガンガン使われるよりは
マシな感じがするので燃費アップに期待できそうです。

#空気抵抗が増えただけで変化なしだったら悲しいなぁ。
#(抵抗ってことはエンジンへの負担がかかるか?)


あと、変速ショックがなんだか
和らいだような感じもするので
これからは快適に運転できそうです。
(ちょっと気になってたんだよね~。(^^;;;)
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Comment(12) Trackback(0)
この記事のコメント
無題
|д゚)



|д゚)プラシーボだよきっと・・・




|彡サッ
こもチック URL 2007/07/18(Wed)08:38:27 編集
やぱり・・・orz
空気抵抗が増えただけだからそぉ思いますよね。orz
なるべくアクセル踏まないようにして
燃費アップとか言ってやるぅっっ。 。゜(゚´Д`゚)ノウンコ-
名前未入力 2007/07/18(Wed)10:01:25 編集
|-`).。oO(・・・・・・・・・)
空気の取り込み量を上げる狙いやね・・・
いゃ~空気の密度を上げてやる方が現実的とはDラーの係長件メカマンのコメントw
だけど、突き詰めてお伺いたててみると、ボンネット内の排気を向上させてあげると
やはり効果的だとか。キノコとかも結局、エンジンの排熱吸い込んで密度下がるし
かといって、吸気口設けても、燃料ラインとかも高温になれば努力の甲斐が薄れますと。。。スティングレーの吸気口も短く、排熱をモロに吸い込む場所なんですが
インタークーラーへ吸い込んだ空気口も下から当てて上に逃がす方法に変えてシノイでました。結果、排熱の扱いがキモだそうやから、工夫せなあかん。フードにワッシャかな、、懐かしい方法だなw(CTの時のように)

こもチックさん>
絵文字の使い方上手ですねぇ~w
しかもドリフトも上手い(RC)
HPに、お伺いしますんでよろしく
ごまみそR 2007/07/23(Mon)18:49:27 編集
Re:
「空気の密度を上げる」ですかぁ。あの細いストローの先から
空気を取り込むだけではダメっちゅうことですかね。(ーー;)
ワッシャーかませるとエンジン音が漏れ出てきそうでねぇ・・・(~ヘ~;)
ゆーいち 2007/07/25(Wed)09:53:27 編集
冷気を
オイラもバカなんで、最初、排熱吸い込むと気化爆発の威力増進かと勘違いしてましたね。
吸い込むのは冷気で無いといけないらしく、そうなると、インティークの工夫、排熱の為のダクトの工夫。
排熱の逃げ場が、底面方向しかないから整流させてやらねばね。
ごまみそR 2007/07/25(Wed)15:55:51 編集
原理は
サイクロンの原理はペットボトルに入った水を逆さにして流す時に
ペットボトルを回して渦を作った方が早く流れるってのに似てるかな。
要は流速を上げて吸入量を稼ぐって事ですが、サイクロンが効果有るかは
ホント微妙だと思うんだけどね。でもトルマリンよりは理屈的だから
納得出来るんだけど(w
こもチック URL 2007/07/26(Thu)17:32:28 編集
トルマリン
乗ってる人には良さそうだw
沢山吸わせるって思いつきはターボのそれと同じなんだけど、いかんせん
自然吸気式だもんで、ターボほど吸い込めんですなぁ・・ストローク分だけやし

吸気口延長してグリルから取り込もうかと思案中ですゎ

余談だけど、あの吸気口って400万かけて設計したそうです。
ホンマかぃなぁ。。w
ごまみそR 2007/07/27(Fri)00:27:58 編集
トルマリンかぁ
前車から外して投げてありますわ。(^^;;;

吸気口をグリルの方に延長すれば効率よくなりそうですね。
(雨水が入らないようにするのがしんどそうですが)
しかしあのストローみたいな吸気口に400万・・・( ̄□ ̄;)!!
ゆーいち 2007/07/27(Fri)09:27:03 編集
U・ω・)ノワフン
>ギアが上がるのが早くなった感じ

これはちょいと羨ましい感じ
「NAは馬力が無いから唸るのは仕方ない事」とDラーさんに念を押されて
あきらめていたんだけど、オイラも検討してみよかな。。
【・∀・】ジサクジエンされてる人のサイト参考に遊んでみよかしらんw

あっそうそう、ボンネット浮かせても車内までエンジン音は届かない様子
ただ、以前CTと同じように豪雨には気をつけないといけませんね
メカマンも、防水ゴムを取れば排熱の効果は上がるとの事ですが少し心配やね
ごまみそR 2007/07/27(Fri)13:37:41 編集
無題
自作で安くできるんでしたらそぉされた方がいいかもですね。
(私の気のせいかもしれんですし。(^^;;;)

ボンネット浮かせちゃうと雨水が心配になりますよね。
サビやら電気系にトラブルが出ては困るし・・・どぉしたものか。(~ヘ~;)
ゆーいち 2007/07/30(Mon)17:31:19 編集
うぅーん
当時、私も使ってみたんですが明らかに抵抗になるだろうと外してしまいました。
近年、公正取引委員会に排除命令出されてましたね。。
お金のムダだったw
2009/08/28(Fri)03:18:34 編集
( ̄□ ̄;)!!
公取から排除命令出てたんですか!?
あれから取り去ったのかまだ残してるのか忘れちゃった。
一度覗いてみよぉ。|ー゚)
ゆーいち 2009/08/28(Fri)09:19:32 編集
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