10km/Lちょいと燃費が思わしくないので・・・

とりあえずプラグの状態を覗いてみることに。

プラグの上を覆っている
エアクリーナーが入っている箱を外してみます。

まずは箱の手前のパッチン(?)を解除します。

ワゴンR エアクリーナーボックス1
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箱の右側奥のボルトをレンチで緩めて取り除き、

ワゴンR ボルト1
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ボルトを外した部品から出ているホースが
箱の奥で留まっているので箱から離します。

ワゴンR ホース1
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箱の左側にホースが繋がっているので
それを留めているネジを緩めて取り除きます。

ワゴンR ネジ1
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ワゴンR ネジ2
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多少強引に手前に引っ張ると
ホースが外れてくれます。

ワゴンR ホース2
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これでエアクリーナーが入っている箱がずれるので
プラグの上が見えるようになりました。

ワゴンR エアクリーナーボックス2
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で、プラグの上を覆っている黒い板を外します。

ワゴンR 黒い板1
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隅のボルト4本で留まっているので
レンチで緩めて取り除きます。

ワゴンR ボルト3
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これで黒い板が取り除けます。

ワゴンR 黒い板2
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で、プラグに繋がってそうな
黒いプラグの蓋(?)を開けることに。

ワゴンR プラグの蓋1
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(↑プラグの蓋の中に汚い水が入っているかのように見えてビックリします)

ボルト1本で留まっているので
レンチで緩めて取り除きます。

ワゴンR プラグの蓋2
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これで黒いプラグの蓋が少し上がるのですが
線が繋がっているカプラーを外さなければ
完全には黒いプラグの蓋が取り外せません。

線が繋がっているカプラーを外そうにも
エアクリーナーが入っている箱の
底の部分が邪魔をするので
底の部分を留めているボルトを外してみることに。

底の手前側に付いているボルトと
底の右側に付いているボルトを
レンチで緩めて取り除きます。

ワゴンR 底のボルト1
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ワゴンR 底のボルト2
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これで底が少々グラついて隙間が少しできるので
カプラーのツメをマイナスドライバーで押さえつつ
引っ張るとカプラーが外れてくれます。

ワゴンR カプラー
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これで黒いプラグの蓋がフリーになったので
蓋を引っ張り上げると外れてくれました。

ワゴンR プラグの蓋3
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ダイレクトイグニッションなので
プラグコード自体が存在しないため
今回ばかりは交換のしようがありません。
(交換できないのでさみしかったり)


後編に続きます。
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