で、スピーカーまで
スピーカー線を引くことに。
線がそんなに太くないので
今回はドア下のカバーの下に隠しつつ
スピーカー線を引くことに。
まずは後部座席下のカバーを剥がします。
ピンの上に○い印があるので
それめがけて内張り剥がしを
隙間から入れてやればピンが外れます。(３箇所)
(ピンが折れることがあるので注意＞私)
で、カバーを引っ張れば
中のピンが外れるので
カバーが取り外せます。
助手席下のドアカバーも作りは同じなので
同じように剥がしてやります。
シートベルトが入ってるカバーは
剥がすのが難しそうなので剥がさずに
針金などで線を引っ張り込んで通してやります。
スピーカー近くまで線が引けたので
スピーカーに繋いでやります。
で、ダッシュボード上のセンターに
線を繋げてやらなければならないので
助手席側のキックカバーを剥がします。
発煙筒の奥を運転席側に引っ張ってピンを外し
手前に引っ張ってやればキックカバーを
取り除くことが出来ます。
右側のスピーカー線も同じく
カバーの下を通して引いてやります。
あ、運転席側のキックカバーですが
こちらは何故かボタンで留まっているので
ボタンの中央をドライバーの先で押すと
中心の棒が下がりロックが解除されるので
あとは同じように手前に引っ張って
キックカバーを取り除きます。
各配線が引けたところで
外部アンプに配線を接続します。
前車で使っていたアンプラックですが･･･
奥行きが合わないため置けそうにないので
とりあえずトランクの床板にアンプを置くことに。
(なのでサブウーファーは取付できず)
トランクの床板の隙間から各配線を出してやり
外部アンプに配線を繋いでやります。
(配線が出たままで汚い)
以上で外部アンプの取り付けは完了。ヽ(´ー｀)ノ
早速、キーをひねって動作確認。
シーーーン･･･
音楽が流れません。Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
そもそもアンプが起動していません。
検電テスターで
バッ直線、リモート線を調べてみると
電気自体は来ている模様。
となると怪しいのはアースなので
アースポイントを再度削り
塗装をちゃんと剥がしてやります。
再びキーをひねって動作確認。
ジャンジャンズンズン！！
やっと音楽が流れてくれました。(^^;;;
やはりアースは重要ですな。
外部アンプ＆社外スピーカーに替えると
やっぱり音の迫力が違いますね。
ＭＨはアイドリングが静かなので
気持ちよく音楽に浸れます。(ﾟーﾟ*)
(ＣＴとの比較)
実際に走りながら聞いてみると･･･
これまたクルマの作りが良いので
エンジン音に悩まされることもなく
気持ちよく音楽に浸れますな。(・∀・)ｲｲ!!
(ＣＴとの比較)
しかし、ちょっと飛ばすと
さすがにエンジン音やロードノイズが
聞こえてくるのでデッドニングや
フロアの静音化はした方がいいです。
(´-`).｡oO(窒素ガスでも入れれば
ロードノイズが減るのかなぁ･･･)
と、またカネのかかりそうなことを
考えてみたり。(^_^;)
あと、ドアが箱になっていないので
(サービスホールがあいたままなので)
外に音が漏れまくりで恥ずかしい。(^^;;;
デッドニングは早めにやった方がいいかもです。
ちなみに･･･普段はトランクにベビーカーを乗せるので、
ショートさせない為に電源部にタオルをかけてます。
(・A ・) ｶｺﾜﾙｲ!
スピーカー線を引くことに。
線がそんなに太くないので
今回はドア下のカバーの下に隠しつつ
スピーカー線を引くことに。
まずは後部座席下のカバーを剥がします。
ピンの上に○い印があるので
それめがけて内張り剥がしを
隙間から入れてやればピンが外れます。(３箇所)
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で、カバーを引っ張れば
中のピンが外れるので
カバーが取り外せます。
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助手席下のドアカバーも作りは同じなので
同じように剥がしてやります。
シートベルトが入ってるカバーは
剥がすのが難しそうなので剥がさずに
針金などで線を引っ張り込んで通してやります。
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スピーカー近くまで線が引けたので
スピーカーに繋いでやります。
で、ダッシュボード上のセンターに
線を繋げてやらなければならないので
助手席側のキックカバーを剥がします。
発煙筒の奥を運転席側に引っ張ってピンを外し
手前に引っ張ってやればキックカバーを
取り除くことが出来ます。
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右側のスピーカー線も同じく
カバーの下を通して引いてやります。
あ、運転席側のキックカバーですが
こちらは何故かボタンで留まっているので
ボタンの中央をドライバーの先で押すと
中心の棒が下がりロックが解除されるので
あとは同じように手前に引っ張って
キックカバーを取り除きます。
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各配線が引けたところで
外部アンプに配線を接続します。
前車で使っていたアンプラックですが･･･
奥行きが合わないため置けそうにないので
とりあえずトランクの床板にアンプを置くことに。
(なのでサブウーファーは取付できず)
トランクの床板の隙間から各配線を出してやり
外部アンプに配線を繋いでやります。
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以上で外部アンプの取り付けは完了。ヽ(´ー｀)ノ
早速、キーをひねって動作確認。
シーーーン･･･
音楽が流れません。Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
そもそもアンプが起動していません。
検電テスターで
バッ直線、リモート線を調べてみると
電気自体は来ている模様。
となると怪しいのはアースなので
アースポイントを再度削り
塗装をちゃんと剥がしてやります。
再びキーをひねって動作確認。
ジャンジャンズンズン！！
やっと音楽が流れてくれました。(^^;;;
やはりアースは重要ですな。
外部アンプ＆社外スピーカーに替えると
やっぱり音の迫力が違いますね。
ＭＨはアイドリングが静かなので
気持ちよく音楽に浸れます。(ﾟーﾟ*)
(ＣＴとの比較)
実際に走りながら聞いてみると･･･
これまたクルマの作りが良いので
エンジン音に悩まされることもなく
気持ちよく音楽に浸れますな。(・∀・)ｲｲ!!
(ＣＴとの比較)
しかし、ちょっと飛ばすと
さすがにエンジン音やロードノイズが
聞こえてくるのでデッドニングや
フロアの静音化はした方がいいです。
(´-`).｡oO(窒素ガスでも入れれば
ロードノイズが減るのかなぁ･･･)
と、またカネのかかりそうなことを
考えてみたり。(^_^;)
あと、ドアが箱になっていないので
(サービスホールがあいたままなので)
外に音が漏れまくりで恥ずかしい。(^^;;;
デッドニングは早めにやった方がいいかもです。
ちなみに･･･普段はトランクにベビーカーを乗せるので、
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ショートさせない為に電源部にタオルをかけてます。
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(・A ・) ｶｺﾜﾙｲ!
DIYにて改造(カスタム/ドレスアップ)した作業記録など
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