ハーフスポイラー(ハーフ エアロ)の取付を行います。
･･･その前に、水アカやら黄砂やらでクルマが汚く、
取り付けるのに汚れそうなのでまずは洗車しておきます。
(ウチの近くのガソスタでは土曜は洗車代が
半額なのでたいへん助かります)
たしか２ヶ月ぶりの洗車カナ。ｗ
もっとマメにやらなきゃなぁ。(^_^;)
そういえばエアロを取り付けるのにドリルで
取り付け穴を空けなければならないのですが、
イチイチ家にもどってACコンセントに挿して
ドリルで穴あけなんてしてると、時間がかかりそう
＆運んでる最中にキズを付けそうなので
シガーソケットからACが取れるコンバータ(インバータ)を
ヤマダ電機のカー用品コーナーにて2kでご購入。
ウチにあるドリルの定格が７０ｗのようなので
一応それ以上給電できるものを選んでおきました。
キレイになった＆作業に必要なモノが揃ったところで
ウチの駐車場に戻り、作業開始。
今回は大物パーツのため、
独りではとても作業できそうにないので
ヨメに助っ人として手伝ってもらいます。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（←？）
モノに傷を付けないよう
丁重に駐車場まで持ち運び
車体に合わせていきます。
まずは簡単そうな(?)
リアバンパーへ取り付けることに。
リアバンパーの下辺りに使い古したバスタオルを敷いて、
その上にリアのハーフエアロを置きます。
リアはナンバーの枠(?)に引っ掛けるため
ナンバーがあると邪魔になりそうなので
ナンバーを留めているボルトを取り除き、
ナンバーを取り外します。
あと、マフラーカッターもエアロを取り付けるのに
邪魔しそうなので取り外し。
で、リアのハーフエアロを一旦被せて
純正リアバンパーのタイヤハウス内側にある
取り付け穴の下の穴に合いそうなので
裏側から短い色鉛筆で印を付けておきます。
で、一旦リアのハーフエアロを外して、
先ほど付けたマジックの印めがけて
ドリルで穴を空けてやります。
さて、取り付ける準備が出来たところで
再びリアバンパーにハーフエアロを被せて、
ナンバー枠の下の方で引っかかける構造なので
その部分に外装用の両面テープで貼り付け。
取り付け穴を開けた箇所をボルト＋ワッシャーで留めて
リアのハーフエアロの取り付けは完了～。ヽ(´▽｀)/
ここで一服 (´ー｀)y─┛~~
･･･と逝きたかった所ですが、
ヨメは極度の嫌煙家のため
目の前でそんな事は出来ないので
一服はおあずけ。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
さっさと作業を終わらせて
ウチに戻って頂くために作業を続行。
フロントもリア同様に一旦ナンバーを外して
一旦被せて･･･って、これがキツくてなかなか
はまってくれない＆純正パンパーの塗装が削れて
キズが付いてしまいます。(;´д｀)トホホ
(純正パンパーにキズを付けないように
養生テープを貼って作業しましょう)
ドリルの先をヤスリに替えて
純正バンパーに当たるエアロの裏側部分を
ゴリゴリと削ってやります。
エアロの裏側を削っては純正パンパーに被せ、
また外しては当たる部分を削り･･･を繰り返していきます。
･･･フルバンパータイプのエアロなら
こんな事しなくても換えるだけなんですケドね。
(高いので買えないですが。(~_~;))
なんとか被せられるようになったところで
取り付け穴を空ける印を裏側からつけて、
一旦取り外してドリルで穴あけをして
ボルト＋ワッシャーで留めてあげます。
(忙しくて画像なし。m(_ _)mゴメン)
続けてサイドのハーフエアロを取り付けます。
サイドなのですが作りがとてつもなく雑で
ドア下の型に全く合っていない感じだったので
とにかくヤスリで削りまくって
なんとかネジで固定ができるまでもっていきます。
(こちらも忙しくて画像なし。m(_ _)mゴメン)
なんとかボルト＋ワッシャーで留めて
取り付けは完了。
(ものすごい隙間が空くのですが･･･いいのか!?)
さて、全景ですが
こんな感じになりましたよ～。(ﾟーﾟ*)
(つい嬉しくなって画像貼り過ぎ。m(__)mゴメン)
やっぱりハーフエアロでも雰囲気が変わりますねぇ～。
ちょっぴりスポーティになって(・∀・)ｲｲ!!感じです。
アイラインやテールがやっと生きてきて
少しはイヂってる感が出てきた･･･カナ？(^^ゞ
リアは大きめの車止めだと当たりそうだし、
フロントは若干段差に気を付けねばならないといった
ちょっぴり運転しにくい仕様となりましたとさ。ｗｗｗ
(そんなに落としてないんでまだマシなんでしょうけど)
(フロントが特にヤバそうですな)
久々にクルマをイヂっていると
DIY熱が再燃してきたカモ～。
次は何を着けようかな～。♪ d(⌒o⌒)b♪
取り付けるのに汚れそうなのでまずは洗車しておきます。
(ウチの近くのガソスタでは土曜は洗車代が
半額なのでたいへん助かります)
 640x480 |
たしか２ヶ月ぶりの洗車カナ。ｗ
もっとマメにやらなきゃなぁ。(^_^;)
そういえばエアロを取り付けるのにドリルで
取り付け穴を空けなければならないのですが、
イチイチ家にもどってACコンセントに挿して
ドリルで穴あけなんてしてると、時間がかかりそう
＆運んでる最中にキズを付けそうなので
シガーソケットからACが取れるコンバータ(インバータ)を
ヤマダ電機のカー用品コーナーにて2kでご購入。
ウチにあるドリルの定格が７０ｗのようなので
一応それ以上給電できるものを選んでおきました。
キレイになった＆作業に必要なモノが揃ったところで
ウチの駐車場に戻り、作業開始。
今回は大物パーツのため、
独りではとても作業できそうにないので
ヨメに助っ人として手伝ってもらいます。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ（←？）
モノに傷を付けないよう
丁重に駐車場まで持ち運び
車体に合わせていきます。
まずは簡単そうな(?)
リアバンパーへ取り付けることに。
リアバンパーの下辺りに使い古したバスタオルを敷いて、
その上にリアのハーフエアロを置きます。
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リアはナンバーの枠(?)に引っ掛けるため
ナンバーがあると邪魔になりそうなので
ナンバーを留めているボルトを取り除き、
ナンバーを取り外します。
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あと、マフラーカッターもエアロを取り付けるのに
邪魔しそうなので取り外し。
で、リアのハーフエアロを一旦被せて
純正リアバンパーのタイヤハウス内側にある
取り付け穴の下の穴に合いそうなので
裏側から短い色鉛筆で印を付けておきます。
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で、一旦リアのハーフエアロを外して、
先ほど付けたマジックの印めがけて
ドリルで穴を空けてやります。
さて、取り付ける準備が出来たところで
再びリアバンパーにハーフエアロを被せて、
ナンバー枠の下の方で引っかかける構造なので
その部分に外装用の両面テープで貼り付け。
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取り付け穴を開けた箇所をボルト＋ワッシャーで留めて
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リアのハーフエアロの取り付けは完了～。ヽ(´▽｀)/
ここで一服 (´ー｀)y─┛~~
･･･と逝きたかった所ですが、
ヨメは極度の嫌煙家のため
目の前でそんな事は出来ないので
一服はおあずけ。
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
さっさと作業を終わらせて
ウチに戻って頂くために作業を続行。
フロントもリア同様に一旦ナンバーを外して
一旦被せて･･･って、これがキツくてなかなか
はまってくれない＆純正パンパーの塗装が削れて
キズが付いてしまいます。(;´д｀)トホホ
(純正パンパーにキズを付けないように
養生テープを貼って作業しましょう)
ドリルの先をヤスリに替えて
純正バンパーに当たるエアロの裏側部分を
ゴリゴリと削ってやります。
エアロの裏側を削っては純正パンパーに被せ、
また外しては当たる部分を削り･･･を繰り返していきます。
･･･フルバンパータイプのエアロなら
こんな事しなくても換えるだけなんですケドね。
(高いので買えないですが。(~_~;))
なんとか被せられるようになったところで
取り付け穴を空ける印を裏側からつけて、
一旦取り外してドリルで穴あけをして
ボルト＋ワッシャーで留めてあげます。
(忙しくて画像なし。m(_ _)mゴメン)
続けてサイドのハーフエアロを取り付けます。
サイドなのですが作りがとてつもなく雑で
ドア下の型に全く合っていない感じだったので
とにかくヤスリで削りまくって
なんとかネジで固定ができるまでもっていきます。
(こちらも忙しくて画像なし。m(_ _)mゴメン)
なんとかボルト＋ワッシャーで留めて
取り付けは完了。
(ものすごい隙間が空くのですが･･･いいのか!?)
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さて、全景ですが
こんな感じになりましたよ～。(ﾟーﾟ*)
Before 640x480 640x480  640x480  640x480 |
After 640x480  640x480  640x480  640x480 |
(つい嬉しくなって画像貼り過ぎ。m(__)mゴメン)
やっぱりハーフエアロでも雰囲気が変わりますねぇ～。
ちょっぴりスポーティになって(・∀・)ｲｲ!!感じです。
アイラインやテールがやっと生きてきて
少しはイヂってる感が出てきた･･･カナ？(^^ゞ
 640x480 |
リアは大きめの車止めだと当たりそうだし、
フロントは若干段差に気を付けねばならないといった
ちょっぴり運転しにくい仕様となりましたとさ。ｗｗｗ
(そんなに落としてないんでまだマシなんでしょうけど)
フロント 640x480 |
リア 640x480 |
久々にクルマをイヂっていると
DIY熱が再燃してきたカモ～。
次は何を着けようかな～。♪ d(⌒o⌒)b♪
この記事のコメント
エアロ取り付けお疲れ様です
やっと届きましたね～♪
永い事待ちわびた気分ですが、バッチリ格好よくなってますょ！
FX-Sの純正よかワイルドな仕上がりですわｗ
コンビニ、ファミレス、ガソスタ、シッピングモールに出かけるたびに
変な汗かく仕様（爆
永い事待ちわびた気分ですが、バッチリ格好よくなってますょ！
FX-Sの純正よかワイルドな仕上がりですわｗ
コンビニ、ファミレス、ガソスタ、シッピングモールに出かけるたびに
変な汗かく仕様（爆
Re:
ありがとうございます～。
ちょいワイルドになりましたかねぇ。
段差を超える度に (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ しとりますよ。ｗ
もう少し上に取り付けるべきでしたかね。(^。^;)
ちょいワイルドになりましたかねぇ。
段差を超える度に (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ しとりますよ。ｗ
もう少し上に取り付けるべきでしたかね。(^。^;)
(￣ー￣*)qq(゜ー゜)ｵﾂｶﾚｻﾏﾃﾞｰｽ
お久しぶりです☆
エアロ装着お疲れ様です(*^-^)ﾆｺ
純正でもスクエア的なイメージでしたが、
さらにスクエアな感じになりましたね♪
ｶｯｺ(・∀・)ｲｲﾈ!!
やっぱ車はフルエアロですね(ﾆﾔｗ
エアロ装着お疲れ様です(*^-^)ﾆｺ
純正でもスクエア的なイメージでしたが、
さらにスクエアな感じになりましたね♪
ｶｯｺ(・∀・)ｲｲﾈ!!
やっぱ車はフルエアロですね(ﾆﾔｗ
Re:
> 猫七さん
お久しぶりですぅ。取り付け疲れましたよ。(;´ρ`)ﾁｶﾚﾀﾖ･･･
遠目にはよさげに見えますかねぇ。
(隙間だらけなので近くで見るの禁止です)
フルエアロ･･･高すぎて手が出せそうにありません。orz
> 茶狸さん
や～っと届きました･･･永い事待たされました。(ーー;)
ちょっとは見た目が良くなりましたかねぇ。( ﾟーﾟ)
段差＆車止めに気を付けたいと思います。
･･･1ヵ月後には「擦っちゃいました(>_<)」とか言ってそうな私。
お久しぶりですぅ。取り付け疲れましたよ。(;´ρ`)ﾁｶﾚﾀﾖ･･･
遠目にはよさげに見えますかねぇ。
(隙間だらけなので近くで見るの禁止です)
フルエアロ･･･高すぎて手が出せそうにありません。orz
> 茶狸さん
や～っと届きました･･･永い事待たされました。(ーー;)
ちょっとは見た目が良くなりましたかねぇ。( ﾟーﾟ)
段差＆車止めに気を付けたいと思います。
･･･1ヵ月後には「擦っちゃいました(>_<)」とか言ってそうな私。
お久しぶりです。(^-^)ニｺ
えぇ、やっと届きました。ｗ
このくらいが丁度よいですかね。(´▽｀*)ｱﾊﾊ
ヨメに手伝ってもらったのは今回が初でした。
勇気を振り絞って頼んでみるもんですな。（←なにもそこまで)
作業中は暑かったんでブリブリ文句言われましたがね。┐('～`；)┌
このくらいが丁度よいですかね。(´▽｀*)ｱﾊﾊ
ヨメに手伝ってもらったのは今回が初でした。
勇気を振り絞って頼んでみるもんですな。（←なにもそこまで)
作業中は暑かったんでブリブリ文句言われましたがね。┐('～`；)┌
あっ連続書き込みになってる(；・∀・)
´ω`)ﾉ こんにちわ
唐突なんですが、このたび、ワゴンRから降りる事となりました。
決して、事故＆引退ではありませんのでご心配なく(・ε・；)
ワゴンRからKeiに乗り換えるんですゎ
以前からNAの物足りなさと、Keiの１０回に渡るMCにそろそろ歯止めがかかるかも知れないとDラーの店員さんから聞いていたので。
それ以前からかなり気になる存在だったのがCTワゴン以外ではKeiだったのです（汗
今のワゴンRもいとてもいい車です（嫌ってはいない
しかし手放したくないほど、手を加えてしまうと分かれにくいものですから。
車種が変わっても、どうかご贔屓ください<m(__)m>
唐突なんですが、このたび、ワゴンRから降りる事となりました。
決して、事故＆引退ではありませんのでご心配なく(・ε・；)
ワゴンRからKeiに乗り換えるんですゎ
以前からNAの物足りなさと、Keiの１０回に渡るMCにそろそろ歯止めがかかるかも知れないとDラーの店員さんから聞いていたので。
それ以前からかなり気になる存在だったのがCTワゴン以外ではKeiだったのです（汗
今のワゴンRもいとてもいい車です（嫌ってはいない
しかし手放したくないほど、手を加えてしまうと分かれにくいものですから。
車種が変わっても、どうかご贔屓ください<m(__)m>
消しときました。(^^ゞ
Σ(･Д･ﾉ)ﾉ ｱｳｯ もぉ乗り換えられるんですかぁ。
まぁ走りの面からするとKeiの方が断然面白そうですものねぇ。
(つか、Keiってば10回もMCしてたんですね。(^^;;;)
車種が変わってもまた遊びに来てくださいねっ。(^-^)ニｺ
そろそろ5年経ちますしワゴンRもモデルチェンジですかねぇ。(9月頃?)
まぁ走りの面からするとKeiの方が断然面白そうですものねぇ。
(つか、Keiってば10回もMCしてたんですね。(^^;;;)
車種が変わってもまた遊びに来てくださいねっ。(^-^)ニｺ
そろそろ5年経ちますしワゴンRもモデルチェンジですかねぇ。(9月頃?)
あくまで噂程度
ワゴンRもMCの波だそうですけどね・・また重くなるそうな。
パレットのシャーシを転用しそうとは、Dラーの人のお話。
係長メカマンさんは「もうスズキで買う車がない」って個人的に
言ってました・・・
あのアルトの写真の人ですｗ
ワークスから５台アルトを乗り継いできた人で、今はミラのバンが
熱いと（汗
とはいぇ、車の価値観は人それぞれだしねぇ。
安全で楽しけりゃ皆ハッピーと言う事で" 'ζ_,`"
パレットのシャーシを転用しそうとは、Dラーの人のお話。
係長メカマンさんは「もうスズキで買う車がない」って個人的に
言ってました・・・
あのアルトの写真の人ですｗ
ワークスから５台アルトを乗り継いできた人で、今はミラのバンが
熱いと（汗
とはいぇ、車の価値観は人それぞれだしねぇ。
安全で楽しけりゃ皆ハッピーと言う事で" 'ζ_,`"
やっぱり･･･
MCごとに重くなりますよね。
これで更に走らなくなっちまいますな。┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
つか、早く軽の規格が800ccになればいいのに。(-。-) ボソッ
パレットのを使うんですかぁ。似たような車ですしそうなりますよね。
軽で楽しく走れる車ってば限られてますものねぇ。
これで更に走らなくなっちまいますな。┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
つか、早く軽の規格が800ccになればいいのに。(-。-) ボソッ
パレットのを使うんですかぁ。似たような車ですしそうなりますよね。
軽で楽しく走れる車ってば限られてますものねぇ。
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