たいへんご無沙汰しております。m(__)m

クルマに乗るのとガソリンを注ぐ以外に
久々にクルマにイベント事があったので記録。

つっても今回はオイル交換なので
クルマ屋(田室自動車販売さん)に
全てお任せなんですがね。(^^;;;

今回交換するオイルの種類ですが、
いつもの奴と違って粘度の低いオイル(5W-30)を
オススメされたのでそれにしてもらいました。

なんとも伺ったお話では、
(これまでは10Wでしたが)
5Wとオイルの粘度が低いお陰で、
オイルがエンジン内をスムーズに流れるため
燃費が向上する!・・・との謳い文句に
やられちゃいました。(^^;

もっと粘度が低い0Wにすれば
更に燃費が良くなりそうなイメージですが、
今度は抵抗がなさ過ぎてエンジンが熱を持つために
動かなくなるので止めときましょうと言われちゃいました。
(プリウスとかヴィッツとか最新の車に入れるそうです)

冬場はもう少し粘度が高い方が良いようですが
最近のエンジンは粘度が低くても問題ないようです。

ま、これから暖かくなることだし関係ありませんな。


てな話をしてるうちに、
エンジン(オイル)が冷えてきたようなので
オイル交換作業をお願いします。


作業が終わるまで
コーヒーを頂きつつ
至福の一服(´ー`)y─┛~~


・・・っと、その間に、
ETC車載器の購入助成が始まったので
それに申し込みに来たのが
今回のメインイベントなのでした。(^^;;;

3月末から高速料金の上限が1000円になるようで
それを利用するためにはETCが必須!とのことなので
(重い腰を持ち上げて)取り付けを行うことにしました。

ナビと連動できるETC車載器が
(・∀・)カコイイ!!とは思うのですが、
滅多なことでは高速に乗ることがないんで
ブザー音のみのETC車載器にしときました。

これにすると本体価格が助成金(5250円)で
相殺されるので無料なんだってさ!

(ただし送料500円だけは物が届いた時に支払い、
 助成の条件として2年以上ETCを使用することとあるので
 1ヶ月10円で24か月分一括払い(=240円)の振込み用紙が
 2年後にウチに送られてくるそうです。(絶対忘れるよな>私)
 助成の詳しい内容はググるかクルマ屋さんへ。m(__)m)

大好評絶賛発売中だそうなので
申込台数に限りがあるようなのでお早めに
田室自動車販売さんへ申し込みに行こう!
(既に申込台数に達していたらm(._.)m ごめん)

(まぁ販売元の製造が追いついてないようなので
手元に届くのに数週間はかかるみたいなんで
ETCの利用をお急ぎでない方に限りますがね。(-。-) ぼそっ)


実際に申し込みの手続きを行います。

つっても、車検証のコピーを渡して
ETCの申込用紙に住所・氏名などと届け先と
簡単なアンケート(ETCの利用目的など)を記入して
・・・今日できることはオシマイ。(^^;;;


あとはETC車載器がセットアップされて
ウチに届くのを待つのみです。
(ホントはETC車載器の取り付けは購入したクルマ屋さんで
行わなければならないそうですが、手元に届いたものを
勝手に取り付けちゃったら仕方がないよね。(・∀・)ニヤニヤ
ってのはオフレコのようなので、取り付けに不安がある方は
クルマ屋さんに取り付けをお願いしましょうd(^-^)ね!)


ちなみにETCカードの入手は各自で行うので、
既に持っているカード会社へ連絡して
ETCカードを発行してもらうか
(私も持ってる楽天カードは年会費無料で
ETCカードをもらうことも出来てたのですが、
この4月から年会費が発生しちゃいます・・・)、
入会金・年会費が永年無料のライフカード
ETCカードを発行してもらうことが出来るので
私はネットから申し込んでおきました。
(1年に1度以上ETCを利用すれば年会費が
タダになるETCカード(E-NEXCO pass)もあります。
ETCのご利用にあわせて申し込んでくだしあ)


ETCの申込用紙に記入して一服してるうちに
オイル交換が終わっちゃったようなので
今日のところは用がないので帰宅することに。

帰宅途中のクルマの様子・・・

ホントにアクセルをかる~く踏むだけで
エンジンが回って前に進んでくれるので
燃費は相当良くなってくれそうです。
(アクセルワークに気を付ければなりませんが)

次回の燃料補給時に期待です。(゚ー゚*)




後日・・・

結構走ったのに燃料があまり減りません。いい(≧∇≦)b

もっと早くこのオイルにすればよかったぁぁぁ

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Comment(2) Trackback(0)
この記事のコメント
こちらも大変ご無沙汰しつづけておりますw
オイルの粘度が減るのは抵抗が減るので高回転型や低出力の軽自動車エンジンに向いてます。
ウチのは5W-40でモービル1のDEってオイルですがほんま中々ガソリンの減りが緩やかなのを感じます
Dラーの人が仰るには「エンジンは1万キロくらいから設計した時点の性能を発揮し始め、あとは下降ライン」だそうです。
高性能なオイルは早く汚れますのでマメにチェックですょ?^^
僕個人としてはコチラの方のオイルが凄く気になってますケド
高いので葛藤していますw↓
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1407/oil2/index.html
ところでCVTってATFオイル要らんのよねぇ。。。スチングレ~試乗して
教えてもらいました(最近まで知らなかったボンクラです:汗)
新型スティングレー乗った印象だけど・・もう小型車ですあれはw
ごま+Kei 2009/03/18(Wed)00:06:12 編集
いえいえ こちらこそm(__)mペこペこ
エンジンオイル選びも大事なんですね。
半年に1回のペースでオイル交換してるんでもう少し間隔を
短くした方がエンジン的には良さげですね。φ(..)めもめも
MOTULオイル、そんなに高いオイルがあるんですね。Σ(゚Д゚;エーッ!
庶民にはナカナカ手が出せませんな。(^^;;;
私もCVTにATFオイルが要らんって知りませんでした。( ̄□ ̄;)!!
最近の軽は大きく見せてるんで小型車の方が狭い感覚を覚えますね。
ゆーいち 2009/03/19(Thu)16:37:29 編集
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