音が聞こえないのは寂しいので、
オーディオ類の取付けです。
まずはメインのCDデッキ(ADDZEST DXZ945MP)から。
#CDデッキと言いながらAUX(外部入力)で使うので
#5.1ch音声出力用のデッキとなっていますが。(^^;
配線の接続等行うので短絡しないように
まずはアース側をバッテリーから外しておきます。
みんカラで先達の整備手帳を参考に作業を進めます。
中央のエアコンの吹き出し口の隙間に
内張りはがしを突っ込んで取り除きます。
すると両側にネジが現れますので取り除きます。
四隅(エアコンの吹き出し口)辺りを
手前に引っ張るとパネルが浮いてきます。
パネル下部のハザードスイッチには
ケーブルが繋がっていますので、
カプラーのツメを精密ドライバーの
マイナス等で押さえると抜けます。
(ケーブルがかなり短いので抜き差しが激ムズ)
これでパネルが取り外せました。
で、パネル裏についている金具の四隅のネジを外し、
外した金具をデッキの両サイドに取り付けます。
ソリオ車両から出てる
水色のオーディオコネクターですが、
前車のワゴンRとまったく同じなので、
前車から抜いてきたオーディオハーネス
エーモン(AODEA) 2207をそのまま繋ぎます。(^_^)v
このデッキにはサブ電源の入力があるので、
そこにはハーネスからの常時(メイン)電源を接続。
(アイドリングストップ時にデッキの電源が
落ちてしまうカモと思い念のため。(^^;)
では、デッキのメイン電源は何処から?
ということで、バッ直線を引きこむことに。
エンジンルームから室内へのパッキンに
最小限の切り込みを入れて、
そこからバッ直線の先を通します。
(雨水が伝って車内に落ちてきてはいけないので
既存の配線と同じように配線が下に下がるように
タイラップ等で固定しています)
バッ直線ですが、サイドブレーキの根元辺りから出てきます。
車内にバッ直線が引き込めたところで
デッキのメイン電源へと接続。
デッキへの配線を繋ぐことができたので
あとはパネルを元に戻せば完了ですが
ついでにアンプ内蔵サブウーファー、
センタースピーカーを付けたいので
次回に続きます。m(__)m
オーディオ類の取付けです。
まずはメインのCDデッキ(ADDZEST DXZ945MP)から。
#CDデッキと言いながらAUX(外部入力)で使うので
#5.1ch音声出力用のデッキとなっていますが。(^^;
配線の接続等行うので短絡しないように
まずはアース側をバッテリーから外しておきます。
みんカラで先達の整備手帳を参考に作業を進めます。
中央のエアコンの吹き出し口の隙間に
内張りはがしを突っ込んで取り除きます。
すると両側にネジが現れますので取り除きます。
四隅(エアコンの吹き出し口)辺りを
手前に引っ張るとパネルが浮いてきます。
パネル下部のハザードスイッチには
ケーブルが繋がっていますので、
カプラーのツメを精密ドライバーの
マイナス等で押さえると抜けます。
これでパネルが取り外せました。
で、パネル裏についている金具の四隅のネジを外し、
外した金具をデッキの両サイドに取り付けます。
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ソリオ車両から出てる
水色のオーディオコネクターですが、
前車のワゴンRとまったく同じなので、
前車から抜いてきたオーディオハーネス
エーモン(AODEA) 2207をそのまま繋ぎます。(^_^)v
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このデッキにはサブ電源の入力があるので、
そこにはハーネスからの常時(メイン)電源を接続。
(アイドリングストップ時にデッキの電源が
落ちてしまうカモと思い念のため。(^^;)
では、デッキのメイン電源は何処から?
ということで、バッ直線を引きこむことに。
エンジンルームから室内へのパッキンに
最小限の切り込みを入れて、
そこからバッ直線の先を通します。
既存の配線と同じように配線が下に下がるように
タイラップ等で固定しています)
バッ直線ですが、サイドブレーキの根元辺りから出てきます。
車内にバッ直線が引き込めたところで
デッキのメイン電源へと接続。
デッキへの配線を繋ぐことができたので
あとはパネルを元に戻せば完了ですが
(イメージ) |
ついでにアンプ内蔵サブウーファー、
センタースピーカーを付けたいので
次回に続きます。m(__)m
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