前車で付けていたPIAAのスポーツホーン(HO-2)を
取り付けてみることに。
まずはフロントグリルを取り外します。
両サイドのネジを緩めて取り除き、
黒いボタンの隙間にマイナスドライバーを突っ込み
ロックを解除して黒いボタンを取り除きます。ｘ４
で、フロントグリルを上に引っ張り上げると
取り外すことが出来ます。
(バキバキ言うのでビビります)
で、純正のホーンを確認。
ホーンにはプラス線が来ているだけで
ボルト留めでボディーアースされてる模様。
(↑ピンボケъ( ﾟｰ^) ｽﾏｿ)
プラス線のカプラーのツメを
押さえつつカプラーを取り外し、
検電テスターで電気がきているかを確認。
ＭＨはプラスコントロールのようなので
電気は来ていませんでした。
(鳴るときに電気が来る模様)
配線のチェックを終えた所で
バッテリーのマイナス側を抜いて
いよいよスポーツホーンを取り付け･･･
の前に、まずはホーンのリレーから取り付けから。
(ホーンのヒューズが飛んではいけないので)
リレーに水がかかってはいけないので
運転席側の奥の方にねじりっこで固定。
リレーから出ている赤い電源線を
バッテリーの方まで引いてプラス側に接続。
リレーから出ている
青いスイッチ線、黄色いホーンへの線を
運転席側の奥の方から前に出してきます。
(この辺の空いてるスペースに余った配線を束ねてみました)
で、スポーツホーンの固定。
ステーを利用し
片方に２つのホーンをボルト止めし
もう片方を純正のアースポイントの
ボルトに共締めしてみました。
(片方がナナメになるので(・A ・) カコワルイ!ですが。(^^;;;)
で、配線の接続。
青いスイッチ線の片方を
純正のホーンに繋がっていたカプラーに繋ぎ
雨水が入らないようにテープで巻いておきます。
青いスイッチ線のもう片方を
純正のアースポイントのボルトに
共締めしてボディーアース。
黄色いホーンへの線を
ホーン裏側の端子の片方に繋ぎます。
ホーン裏側の端子のもう片方にアース線を繋ぎ、
スイッチ線のアースポイント同じ場所に共締め･･･
しようとしたのですが、ボルトの径が太く合わないので(^^;;;
その場所は断念し、他のアースポイントを探します。
エンジンから出ているアースポイントと同じ場所･･･
ではなんとなく熱を持ちそうなので
その上のラジエターを固定しているボルトに共締めしてみました。
(上側の黒い線がアース線)
以上でホーンの取り付けは完了。ヽ(´▽｀)/
バッテリーのマイナス端子を接続し、
ホーンの動作確認。
プッ！
と鳴るので正常に動作している模様。
(住宅街なのであまり長くは鳴らせません)
純正よりは遥かにマシな音が聞こえます。
動作確認できたところで
フロントグリルを元に戻して
本日の作業は終了です。(^-^)/~~
取り付けてみることに。
まずはフロントグリルを取り外します。
両サイドのネジを緩めて取り除き、
黒いボタンの隙間にマイナスドライバーを突っ込み
ロックを解除して黒いボタンを取り除きます。ｘ４
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で、フロントグリルを上に引っ張り上げると
取り外すことが出来ます。
(バキバキ言うのでビビります)
で、純正のホーンを確認。
ホーンにはプラス線が来ているだけで
ボルト留めでボディーアースされてる模様。
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プラス線のカプラーのツメを
押さえつつカプラーを取り外し、
検電テスターで電気がきているかを確認。
ＭＨはプラスコントロールのようなので
電気は来ていませんでした。
(鳴るときに電気が来る模様)
配線のチェックを終えた所で
バッテリーのマイナス側を抜いて
いよいよスポーツホーンを取り付け･･･
の前に、まずはホーンのリレーから取り付けから。
(ホーンのヒューズが飛んではいけないので)
リレーに水がかかってはいけないので
運転席側の奥の方にねじりっこで固定。
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リレーから出ている赤い電源線を
バッテリーの方まで引いてプラス側に接続。
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リレーから出ている
青いスイッチ線、黄色いホーンへの線を
運転席側の奥の方から前に出してきます。
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で、スポーツホーンの固定。
ステーを利用し
片方に２つのホーンをボルト止めし
もう片方を純正のアースポイントの
ボルトに共締めしてみました。
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で、配線の接続。
青いスイッチ線の片方を
純正のホーンに繋がっていたカプラーに繋ぎ
雨水が入らないようにテープで巻いておきます。
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青いスイッチ線のもう片方を
純正のアースポイントのボルトに
共締めしてボディーアース。
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黄色いホーンへの線を
ホーン裏側の端子の片方に繋ぎます。
ホーン裏側の端子のもう片方にアース線を繋ぎ、
スイッチ線のアースポイント同じ場所に共締め･･･
しようとしたのですが、ボルトの径が太く合わないので(^^;;;
その場所は断念し、他のアースポイントを探します。
エンジンから出ているアースポイントと同じ場所･･･
ではなんとなく熱を持ちそうなので
その上のラジエターを固定しているボルトに共締めしてみました。
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以上でホーンの取り付けは完了。ヽ(´▽｀)/
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バッテリーのマイナス端子を接続し、
ホーンの動作確認。
プッ！
と鳴るので正常に動作している模様。
(住宅街なのであまり長くは鳴らせません)
純正よりは遥かにマシな音が聞こえます。
動作確認できたところで
フロントグリルを元に戻して
本日の作業は終了です。(^-^)/~~
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