アイドリングは静かでよい車なのですが・・・

走り出すとやはりエンジン音が気になるので
「かいおんくん」をご購入~。ヽ(´▽`)/

かいおんくん
640x480

今回も楽天のポイントを
使って買わせて頂きました。
ホント、皆様のおかげです。
ありがとうございます。m(__)m

これからもヨロシクね。d(^-^)ネ!(ぉぃ


さて、コイツの効果ですが・・・(説明不要?)

吸音効果があるので
エンジンルームの騒音を抑えてくれます。

それと断熱効果もあるようなので
夏場はボンネットが熱くなることによる
塗装の傷みを防いでくれ、
冬場はエンジンルームの冷え込みを防ぐとのこと。


ウチに届いたので早速作業開始。

っと、作業する前に・・・
素材がグラスウールのため
素肌に触れるとかゆくなるので、
付属してた手袋を装着して作業します。
(吸い込むと有害なのでマスクも着けましょう)

ボンネットを開けて、買ってきた
「かいおんくん」(660)を合わてみると
ぴったりのサイズだったので端を切り取らずに
そのまま貼り付けることにします。

・・・貼り付ける前に、
あらかじめウォッシャーホースを
留め具(?)から取り外して
作業しやすいようにしておきます。

ウォッシャーホース1
640x480
ウォッシャーホース2
640x480

あと、ボンネットのつっかえ棒(?)を
留めているプラスチックも邪魔なので
マイナスドライバーでツメを押さえつつ
取り外しておきます。

ウォッシャーホース1
640x480

で、シート裏のシールがしっかりと着くように
シリコンリムーバー(orブレーキクリーナー)で
ボンネット裏の脱脂を行ないます。

で、かいおんくんの裏紙に
カッターで切り込みを入れ、
部分的に剥がしながら
ボンネット裏の上の方から
貼り付けていきます。

ヘラを押し当てて凹凸にあわせて
しっかりと圧着させます。

ボンネットのツメ(?)にかかる部分や
メンテ情報(?)が書かれてるシール部分は
ハサミで切り取って邪魔しないようにしておきます。

ツメ?
640x480
メンテ情報?
640x480

ウォッシャーホースの留め具(?)が
あった部分にカッターで切り込みを入れて
ホースが留められるようにします。
(ボンネットのつっかえ棒(?)を
留めているプラスチックも同様に)

留め具?
640x480

ボンネットのつっかえ棒の根元部分にも
カッターで切り込みを入れて貼り付けてやります。

つっかえ棒?の根元
640x480


で、こんな感じになりました。ヽ(´▽`)/

BeforeAfter
ボンネット裏1
640x480
ボンネット裏2
640x480

元々インシュレーターがない車なんで
なんとなく期待できそうです。(・∀・)ニヤニヤ


早速キーをひねって車内で音の確認。

アイドリング時の音は・・・

キュキュ、ブルンブルン・・・

w(゜o゜)w オオー!

エンジンが停止してる感じ!!
・・・ってのはちょいと言い過ぎですが、(^^;;;
振動がなければそんな気さえ起こさせます。(・∀・)イイ!!


で、少し走ってみることに。

ウィィーーン・・・

(~ヘ~;)ウーン?

ちょっとわかりにくいのですが
少しばかり音が抑えられてるような感じはします。
(軽はよく高回転を使うからかな!?)

センタースピーカーやツィーターの音が
よく聞こえてくるような気はするので
フロントガラスからの音の侵入が
きっと減少されたってことでしょうかね。
(かわりに足元から聞こえてくるような・・・
って足元には何もしてないので仕方がないけど)

ロードノイズの方が気になり始めたってことは
やはりエンジン音が抑えられてるってことですかね。

なかなか効果アリのモノのようです。(*^ー゚)b

エンジン音が気になる方は是非お試しを~。
(気に入らなければ剥がせますしね)

↓ご購入はこちらから↓




さて、気になり始めた足元からの音・・・。

今度はタイヤハウスの上あたりに
制振材でも貼ってみるしかねーですかね。

静音化はまだまだ続きます。(;´д`)

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