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前編の続きです。

さて、テール(リア)のウインカーバルブも
オレンジ色が映り込んでいるので
同じくクロームバルブに交換することに。

バルブを交換するために
テールランプの取り外しから。

トランクを開けてテールの横を
留めているボルトを取り除きます。

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あとは上下２箇所のピンで留まっているだけなので
テールをちょいと引っ張ると外れてくれます。

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あとはフロントと同じように
ソケットを回転させて取り外ます。

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前車のＣＴでは12V/18Wのバルブでしたが
ＭＨは12V/21Wのバルブに変更されているので
またもや前車から外したバルブが使えません。(;´д｀)

また、特殊ウェッジのバルブのようで
クロームにコーティングされたものが
オクではあまり扱われていません。
(私の探し方が悪いだけ!?)

たまたまオクで12V/21W 特殊ウェッジのクロームバルブを
見かけたので急いで希望落札価格で購入。
(送料込で2k。小さな電球なのに高いよ。(・_・、))

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まぁ、その後カー用品店で
普通に見かけたわけですが･･･(^^;;;

届いたクロームバルブをセットして元に戻します。

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で、元通りにテールを戻して作業完了。ヽ(´▽｀)/

こんな感じになりました。

Before	After
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同じくオレンジが映り込んでなくて(・∀・)ｲｲ!!

のですが、近くに寄ってよく見ると･･･
ちゃんと根元までコーティングされてないせいか
ちょっぴりオレンジが映り込んじゃってます･･･。(~ヘ~;)

Before	After
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まぁ、純正のオレンジバルブのままで
思いっきり映り込んでるよりはマシかぁ。(^^;;;

まぁ、気にならない人は全然気に･･･(以下ry


ついでなのでサイドウインカーのバルブも･･･

と思ってレンズをこじってみたのですが、
どうやら一体式のようでレンズだけを取り外すことは
できなさそうなのでなのでバルブの交換を断念。orz
(裏側からソケットを抜けば交換可能だった!?)

まぁ純正はレンズが透明じゃなくて統一感がないんで
カネができたら透明な奴でも買うことにしますわ～。


以上、気にならない人は一切気にならないけど
気になる人はとっても気になるという
ウインカーバルブの交換でした。m(__)m