ワゴンR MH DIY サイト

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前編の続きです。

細いので注意が必要でした。

その他のツメ(両側に１つずつ、上側に２つ、下側に１つ？)を
丁寧に外していくと･･･

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小物入れが外れてくれました。

(失敗はありましたが)
これでカーナビ・デッキを
取り付ける場所ができました。

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(小物入れを外した上の枠が･･･)


さて、次にカーナビへの配線を繋ぎます。

Clarionのサイトの 車速信号情報を見てみると
最近の軽なのでありがたいことに
車速信号(車速センサー)、バック信号がデッキの裏まで
来てくれてるそうなので
その５Ｐカプラーを探すことに。

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(・_・)......ン？

５Ｐカプラーらしきものがない。

まさかＦＸにはないのか！？

と、鉄の棒の裏あたりをまさぐってみると･･･

なにやら白いテープで固定されてる
小さなカプラーを指先で発見。

その白いテープを取り除いてみると･･･

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５Ｐカプラーが出てきました。

危うく諦める所でしたよ。┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

もっと見つけやすいところに
引いておいて欲しいもんです。＞スズキ

さて、車速信号情報では
この５Ｐカプラーの真ん中に
車速信号(車速センサー)が来ているようですが、
バック信号また別の形のカプラーに
来ているように書かれています。

そんなカプラーはもう見つからないんで
先ほどの５Ｐカプラーを調べることに。

キーをひねり、
ギアをバックにした状態で
検電テスターの先を
５Ｐカプラーの穴に
１つずつ当ててみます。

バックで光り、バック解除で消える線を
５Ｐカプラーの右側から２番目で発見。

てなわけで対象となる線は確認。

さて、この５Ｐカプラー
配線がとてつもなく短いのですが
エレクトロタップで分岐させてみることに。
(トヨタ用の５Ｐカプラーが合うようですが
店に置いてあるかどうかわからない
マニアックなモノを探すような時間はない)

狭い入り口から両手を忍ばせ
長めのラジオペンチでカチッと接続。
(何度も失敗しながらやっと)

分岐できたところで
カーナビの配線を接続。

前車のようにダッシュボード内のECUや
リアトランクのバックランプまで
配線を引かなくてよいので楽ではありますが、
もう少し配線を長めにしといて欲しかったものです。
(せめて引き出せるくらいには)


で、GPSの線を繋ぎます。

GPS本体の置き場所ですが･･･
ダッシュボードの上に出しておくのは
(・A ・) ｶｺｲｸﾅｲ!と思ってたので
ダッシュボードの内側に
両面テープで貼り付け。

ちょっと感度が悪くなるカモ？ですが
ダッシュボード上はスッキリしていいです。


で、バックカメラを引くことに。

車外に取り付けるのはイヤなんで、
ハイマウントストップランプの下に
バックカメラを貼り付けることに。

面倒な配線の引き回しですが･･･

黒いゴムを剥がして
Ｃピラーを一部引っこ抜き、
トランク中央のカバーを剥がし、
トランク横のカバーを剥がし、
後部座席のステップカバーを剥がし、
助手席のステップカバーを剥がし、
助手席のキックカバーを剥がしておいてから
配線を隠しながらカーナビ本体まで
引いていきます。

(;´ρ`)ﾁｶﾚﾀﾖ･･･

で、残りのTV/FM VICSアンテナ･･･

(;ﾟдﾟ)ｧ....

前車からフィルムアンテナを
剥がしてねーや。ヽ(´ー｀)ノ
(再利用できるのか微妙だったし)

ってなわけで、今回は
アンテナブースターだけを
繋いでおきました。


後編に続きます。