質感といえば
メーターにリングがついてたり
ドアノブにメッキが施されてたりと
努力の跡がうかがえます。(^_^;)
さて、エアコンの効き具合ですが･･･
車内が広いからか結構キツめの風量で
よく効いてくれそうです。(・∀・)ｲｲ!!
中古車なので気になるニオイの方ですが
嬉しいことに禁煙車だったようなので
特に気になりません。
(車の中では吸わない(吸えない)のでね)
お話によるとリース車では
なかったのかとのこと。
それはキレイな訳です。(^-^)ニｺ
オーディオは
純正でCDデッキが付いてます。
まぁ、スグに交換しちゃうんで
関係ないでしょうけど。(^_^;)
上の小物入れは確か外れるんですよね。
(もし外れないとディーラーで
4k円のパネルを買わなきゃならなくなる)
では、キーをひねって
エンジンをかけてみます。
キュキュ、ブルンブルン･･･
w(゜o゜)w オオー！
アイドリングが静か過ぎます。
まるでエンジンをかけていないような感じ。
(振動はあるのでちょっと言い過ぎですが)
やはり旧規格とは違いますな。(・∀・)ｲｲ!!
で、走りのチェック。
これまでコラムに乗ってなかったので
ギアを入れるのに少々手間取りましたが
それはじきに慣れるでしょう。
つか、ＡＴは楽で(・∀・)ｲｲ!!
(ＭＴはＭＴでおもろいんですが)
さて、乗り心地の方ですが
旧規格の前車のＣＴと比べると
座席のポジションが高いような気がして
少し違和感はありますが
まぁすぐに慣れることでしょう。
てか、走行中もとても静かなんですね。
旧規格のＣＴではがんばって回ってる
エンジン音に悩まされましたが、
それがほとんど気にならなくなってるので
音楽に浸ることができそうです。(*^ーﾟ)b
(運転には集中しましょう)
まぁ、ゴーーっといった
ロードノイズはありますが
タイヤに窒素ガスでも入れれば
少しは改善されそうです。
リアサスの変更があったらしいのですが
やはりな～んとなくフワフワするので
サスで少し落としてみたら改善されるかもですな。
(ショックまで替えるような資金はない)
店の周りを走り終えたので
ひと通りの状態チェックは終了。
(な～んか忘れてなぁい？)
(低予算の中で)充分なモノを仕入れてくれ
そういえば付いていなかった
ドアバイザーもサービスで付けてくれた上で
予算ギリギリで収めてくれたので
快く契約書にサインすることに。
(ホントそこまでさせて申し訳ないくらい)
ただ、フワフワするような乗り心地と
タイヤハウスの隙間が気になったので･･･
調子に乗ってダウンサスの
見積りを出してもらうことに。(・∀・)ｱﾋｬ!!
調べてもらってる間･･･
某楽天さんではそのサスは14k円でしたよ。
とイランことを告げてみます。
(↑性格悪過ぎですな私。(^_^;))
業者に見積りしてもらうと
それより少し高いくらいとのこと。
送料のことを考えたら
だいたいそんなもんだろうと考え、
サス代はそれでＯＫすることに。
で、工賃の方ですが･･･
「通常は」サス１本につき５k円で
4本替えるから計２０k円らしい。
真っ直ぐ走る調整もいるので
プラスｘｘk円が必要。
やはりそれくらいかかるわよねぇ。
わずかな小遣いの中から出せるかしら。
としばらく考え込んでいると･･･
通常ではない値段を出してもらえることに。
で、合計ｘｘk円。w(゜o゜)w オオー！
せっかくのご提案なので
サスの交換をお願いすることに。
(もちろんヨメには内緒なので
領収(?)は別で。Σ(´д｀ﾉ)ﾉ )
サスの交換と調整ですが
来週の納車には間に合うそうです。
いやぁ仕事が早いですなぁ。
やっぱり車の相談なら田室自動車販売さん。
と微力ながら宣伝しておきます。(ﾟーﾟ*)
さて、今日の用事はこれで終了なので
ウチに戻ることにします。
数分後･･･
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
実車を見て舞い上がってしまい
うっかり忘れていたのですが･･･
ボンネットを開けてないじゃん！？
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
最も重要なエンジンの状態を
全然見ていませんでした。┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
一応、サビがないかとか
オイル漏れがないかとか
見とかなきゃいけなかったのになぁ。
まぁ走ってみて正常だったし、
素人がエンジンなんて見ても
よぉわからんだろうし
ま、い～か～。ヽ(´▽｀)/
ってことで今日は終了～。
メーターにリングがついてたり
ドアノブにメッキが施されてたりと
努力の跡がうかがえます。(^_^;)
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さて、エアコンの効き具合ですが･･･
車内が広いからか結構キツめの風量で
よく効いてくれそうです。(・∀・)ｲｲ!!
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中古車なので気になるニオイの方ですが
嬉しいことに禁煙車だったようなので
特に気になりません。
(車の中では吸わない(吸えない)のでね)
お話によるとリース車では
なかったのかとのこと。
それはキレイな訳です。(^-^)ニｺ
オーディオは
純正でCDデッキが付いてます。
まぁ、スグに交換しちゃうんで
関係ないでしょうけど。(^_^;)
上の小物入れは確か外れるんですよね。
(もし外れないとディーラーで
4k円のパネルを買わなきゃならなくなる)
では、キーをひねって
エンジンをかけてみます。
キュキュ、ブルンブルン･･･
w(゜o゜)w オオー！
アイドリングが静か過ぎます。
まるでエンジンをかけていないような感じ。
(振動はあるのでちょっと言い過ぎですが)
やはり旧規格とは違いますな。(・∀・)ｲｲ!!
で、走りのチェック。
これまでコラムに乗ってなかったので
ギアを入れるのに少々手間取りましたが
それはじきに慣れるでしょう。
つか、ＡＴは楽で(・∀・)ｲｲ!!
(ＭＴはＭＴでおもろいんですが)
さて、乗り心地の方ですが
旧規格の前車のＣＴと比べると
座席のポジションが高いような気がして
少し違和感はありますが
まぁすぐに慣れることでしょう。
てか、走行中もとても静かなんですね。
旧規格のＣＴではがんばって回ってる
エンジン音に悩まされましたが、
それがほとんど気にならなくなってるので
音楽に浸ることができそうです。(*^ーﾟ)b
(運転には集中しましょう)
まぁ、ゴーーっといった
ロードノイズはありますが
タイヤに窒素ガスでも入れれば
少しは改善されそうです。
リアサスの変更があったらしいのですが
やはりな～んとなくフワフワするので
サスで少し落としてみたら改善されるかもですな。
(ショックまで替えるような資金はない)
店の周りを走り終えたので
ひと通りの状態チェックは終了。
(な～んか忘れてなぁい？)
(低予算の中で)充分なモノを仕入れてくれ
そういえば付いていなかった
ドアバイザーもサービスで付けてくれた上で
予算ギリギリで収めてくれたので
快く契約書にサインすることに。
(ホントそこまでさせて申し訳ないくらい)
ただ、フワフワするような乗り心地と
タイヤハウスの隙間が気になったので･･･
調子に乗ってダウンサスの
見積りを出してもらうことに。(・∀・)ｱﾋｬ!!
調べてもらってる間･･･
某楽天さんではそのサスは14k円でしたよ。
とイランことを告げてみます。
(↑性格悪過ぎですな私。(^_^;))
業者に見積りしてもらうと
それより少し高いくらいとのこと。
送料のことを考えたら
だいたいそんなもんだろうと考え、
サス代はそれでＯＫすることに。
で、工賃の方ですが･･･
「通常は」サス１本につき５k円で
4本替えるから計２０k円らしい。
真っ直ぐ走る調整もいるので
プラスｘｘk円が必要。
やはりそれくらいかかるわよねぇ。
わずかな小遣いの中から出せるかしら。
としばらく考え込んでいると･･･
通常ではない値段を出してもらえることに。
で、合計ｘｘk円。w(゜o゜)w オオー！
せっかくのご提案なので
サスの交換をお願いすることに。
(もちろんヨメには内緒なので
領収(?)は別で。Σ(´д｀ﾉ)ﾉ )
サスの交換と調整ですが
来週の納車には間に合うそうです。
いやぁ仕事が早いですなぁ。
やっぱり車の相談なら田室自動車販売さん。
と微力ながら宣伝しておきます。(ﾟーﾟ*)
さて、今日の用事はこれで終了なので
ウチに戻ることにします。
数分後･･･
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
実車を見て舞い上がってしまい
うっかり忘れていたのですが･･･
ボンネットを開けてないじゃん！？
Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!
最も重要なエンジンの状態を
全然見ていませんでした。┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
一応、サビがないかとか
オイル漏れがないかとか
見とかなきゃいけなかったのになぁ。
まぁ走ってみて正常だったし、
素人がエンジンなんて見ても
よぉわからんだろうし
ま、い～か～。ヽ(´▽｀)/
ってことで今日は終了～。
