ウインカーバルブのオレンジの色が・・・

レンズに映り込んでるのが気になる。

映り込み
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ってなわけでレンズへの映り込みがない
クロームバルブに交換することに。


まずはフロントのウインカーバルブから交換。

タイヤハウスの固いプラスチック(?)の
一部を剥がして隙間を作ります。

タイヤハウス
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(ソケットの裏側が見える)

で、隙間から腕を入れてバルブ交換することに。

ウインカーのソケットを回転させて
ヘッドライト裏から取り外します。

タイヤハウス
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純正のバルブを回転させて取り除きます。

さて、MHのウインカーバルブなのですが
前車と同じ12V/21Wではあるのですが
ピン位置が150度になってます。

前車はピン位置が180度だったで
持ってるクロームバルブは使えませぬ。(;´д`)
(捨てるか誰かにあげるしかないですな)

付けられないものは仕方がないので
オクで12V/21W ピン位置150°のクロームバルブを購入。
(送料込で1.2k)

クロームバルブ1
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クロームバルブ2
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届いたクロームバルブをセットし
回転させてバルブを固定します。

クロームバルブ2
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で、元通りにヘッドライト裏の穴に
ソケットを差し込み回転させて固定します。

で、元通りにタイヤハウスの
黒いプラスチックを戻せば作業完了。ヽ(´▽`)/へへっ

こんな感じに変わりましたよ。

BeforeAfter
フロント ウインカー3
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フロント ウインカー4
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フロント ウインカー1
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フロント ウインカー2
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フロント ウインカー5
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フロント ウインカー6
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w(゜o゜)w オオー!

オレンジの映り込みがなく
すっきりしていい感じです。(゚ー゚*)

まぁ、気にならない人は
全然気にならない所なんですがね。(^^;;;


後編に続きます。
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